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科尔维特的未来主义雪佛兰科尔维特SoCal概念车发布。这是通用计划在今年公布的三款概念车中的第二款，不过与第一款一样也是一辆纯电超跑,由通用位于加州帕萨迪纳的设计工作室完成。车头部分，宽大的机舱面板搭配双段式通风开口，形成了独特的空气桥设计，车灯巧妙融入车体内部，而翼子板的隆起则彰显了半开放式轮眉的设计理念，整体视觉效果既激进又不失和谐。车身结构方面，SoCal概念车采用了轻质碳桶隧道底盘，全车配备主动空气扰流板和空气制动器，大尺寸的轮圈进一步增强了视觉冲击力。配合中置超跑比例+主动空力套件，宽大的车身与四轮四角设计，确保了车辆拥有极低的重心，提升了操控稳定性。中控台以驾驶员为中心，集成了紧凑的结构设计，并配备全液晶显示屏，实时展示性能数据，还搭载了增强现实HUD，显示最基本的数据，确保驾驶员在高速行驶中仍能保持专注，避免分心。【来自懂车帝车友圈】

通用汽车再发一款科尔维特概念车～长宽高尺寸分别为：4,669毫米，2,184毫米，1,051毫米，轴距为2,767毫米，比现款C8略大，但要低趴的多。这是通用计划在今年公布的三款概念车中的第二款。不过与第一款一样也是一辆纯电超跑。通用的高管也表示，现阶段没人想要一辆电动的科尔维特。【来自懂车帝车友圈】

科尔维特的新概念车，看个爽就得[并不简单]图12可以看到，设计师想保留家族标志性的环抱式驾驶座设计，但俯视图的视角加上红色的强调色让我在炎热的夏天想起人字拖的那根带子[doge]大v聊车汽场全开​​​